Oh jas hujan ku

Jakarta di beberapa bulan terakhir ini cuacanya sangat tidak menentu. Tiba2 panas, lalu tiba-tiba hujan. Bagi kita-kita yang mengendarai motor alias biker, musti prepare dengan kondisi ini. Paling enggak musti punya jas hujan, kondisi badan dijaga, juga kondisi motor tentunya.

Kemarin hujannya deras sekali ya….. Membuat malas untuk berangkat kekantor…hehe. Nunggu dari pagi… satu jam… kok ga berenti-berenti… Akhirnya nekat deh mau ga mau pake jas hujan, berharap dalam perjalanan sang hujan akan berhenti. Ternyata sodara-sodara… hujan malah turun semakin deras! Jalanan yang saya lalui sudah ada yang tergenang di sana sini. Yayang Nupo…. kamu jangan ngadat ya.. kamu kan pernah tahan banting menerjang banjir yang lebih gede di masa2 waktu masih kerja di daerah Kapuk *dalam hati berdoa dengan seksama*.

Semakin motor dipacu, semakin deras air menerpa. Berasa dingin gitu di”bagian bawah” dan sekitarnya. Kenapa ya, tiap hujan, bagian pertama yang basah tu bagian bawah, bagian s*l*ngk*ng*n. Padahal sudah 3 kali saya ganti jas hujan. Yang pertama mungkin kualitasnya kurang bagus. Yang kedua itu terpaksa beli di bawah kolong jembatan Semanggi, saya bilang sih cukup tebal dan bagus, tapi teteup tembus. Yang ketika, sampe

pas beli bener2 diteliti, bagian sambungannya itu dijahit dan diberi pelapis plastik, lha kok teteup aja tu

air nembus ya?? Bandel amat siy :p

Apa sebaiknya beli raincoat seperti ini? =======>

beli di China :p  tapi apa ga takut keserimpet ya? Ini kan modifikasi poncho???!!

Baru sadar, wah lupa bawa baju & celana ganti! Basyah..Basyah..Basyah deh.. tapi khusus bagian bawah, bagian atas tetap kering. Sampai kantor,  melepas semua atribut, maaf ya agak2 berceceran airnya… Ambil sarung yang biasa dipakai untuk sholat, ke kamar mandi. Ganti deh… Berhubung ga bawa daleman ya… resiko deh…rasanya dingin-dingin empuk gimana gituh… xixixi… maap… joyok yah :p

Honda Scoopy “Uniquely Happy”

Satu lagi keluaran dari pabrikan Honda, setelah Honda Vario dan Honda Beat, kini ada sepeda motor skuter otomatik (skutik) dengan desain retro modern untuk anak muda : Honda Scoopy, dilaunching Kamis, 20 Mei 2010 di FX Cone Jakarta.

Ni dia nih sepeda motor yang saya tunggu2, soalnya “gaung”nya udah kemana-mana, katanya lucu, designnya retro seperti yang pernah diluncurkan pesaingnya (tapi di Indonesia ga keluar) Yamaha Fino.

Ditunjuklah grup musik Vierra sebagai Ambasador Scoopy yang mewakili anak muda yang tampil beda, mengedepankan gaya hidup serta kebebasan berekspresi seperti tagline-nya “Uniquely Happy”.

Honda Scoopy

Pertamax jadi Rp 5.600,-

Senin, 16 Februari 2009 | 08:34 WIB
JAKARTA, SENIN — Sementara pemerintah mempertahankan harga bahan bakar minyak (BBM) bersubdisi, PT Pertamina (Persero) justru menurunkan harga BBM nonsubsidi yang terdiri dari Pertamax, Pertamax Plus, dan Pertamina Dex, mulai pukul 00.00, 15 Februari 2009.
Menurut siaran pers Pertamina, penurunan harga pada periode 15 Februari ini berkisar antara Rp 200 hingga Rp 500 per liter dan berlaku di seluruh wilayah Unit Pemasaran (UPms) Pertamina yang tersebar di Indonesia.
Untuk BBM jenis Pertamax di UPms I (Medan) dijual seharga Rp 6.100 per liter dari sebelumnya Rp 6.300 per liter. Sedangkan untuk Medan Bersaing Rp 6.000 per liter dari tadinya dijual seharga Rp 6.200 per liter.

Kemudian di UPms II (Palembang) menjadi Rp 6.100 per liter dari Rp 6.300 per liter. Di wilayah Bangka menjadi Rp 7.200 per liter, serta di UPms III (DKI Jakarta, Banten, dan Jabar) dijual Rp 5.600 per liter.

Hari yang Luar Biasa

Hari ini, sabtu, hari ke 3 di tahun 2009, saya udah ngerencanain mo pergi kemana aja seharian ini.

Rencananya pagi2 mo ke Kemayoran, ngambil digicam Samsul, eh salah, Samsung

samsung s 630 ku yg rusak

yang rusak bergaris2 di tampilan layarnya, karena masih garansi jadi dibawalah ke tempat garansinya, kurang lebih 2 minggu dibetulin, dan kemaren udah ditelp sama mbaknya kalo tu kamera udah sembuh dan ga kena biaya sama sekali. Tu toko bukanya jam stengah 9 dan tutup jam 12 (karena hari sabtu).
*asli deh, mati gaya nih gara2 si Samsul rusak…*

Nah di jam 10 saya harus ada di JDC Slipi, ngikut training BOSS family Oriflame.

logo Oriflame

Sehabis itu ngeposin barang, bikin kartu nama & jahitin baju. Rencananya mo ke Blok M aja biar semuanya sekaligus selesai.

Trus…pulang kerumah dulu kali ya…
Soalnya sorenya ada acara dirumah om di Bintaro.

Dan malemnya ngumpul sama anak2 Jakmac di Gandaria, Jaksel, secara udah lama ga ngumpul *gwnya maksudnya yg ga ngumpul…hehehe…maap ya…*

Wuih… so’ padet gitu jadwalnya Toet

Tapi ternyata… secara logika ga kekejar lah kalo musti ke Kemayoran jam 8.30 trus jam 10 nya udah ada di JDC Slipi, kecuali dicloning:)

Siap2…meluncur ke JDC, tadinya agak bingung juga..pengen naek umum aja, males naek motor, tapi mikir2 lagi….uhmmm…. naek Nouvo juga akhirnya, kalo naek Spin kurang gahar…*halaaah*

Clingukan di lantai 6.. ktemu juga dengan Up Line ku…. Bu Reyna. Oiya, ga disangka ada yang manggil gw, dan itu ternyata Dina, temen SMP!! ga ngangka banget ketemu disitu. Waloupun dulu pas SMP ga kenal, tapi Dina ngenalin gw loh…*maap ya Din…* pasti karena tanda “Nike” dipipi gw ya…hehehehehe.

Mendengarkan presentasi & penjelasan yang full semangat…
Asli loh…. berasa KETAMPAR!!!! Kenapa ga dari dulu ya gw dapet ni pencerahan??? Gila…wasting time gitu rasanya…. Apalagi pas lihat yang sukses2 pada maju ke depan…oh gosh…. mereka bisa kok…masa gw ga bisa sih…

Suntikan semangat dari our director, mbak Muthia Rizki bener2 bikin gw mo nangis, jadi teringat gw belum bisa bahagia-in ortu…hiks…:(

Trus… katanya ada kejutan, dan jreng, kejutannya…itu si yang punya Oriflame Indonesia, Mr. Ted Boman

aslinya lebih cakep..sumpah!!

muncul dari belakang… wih…cuakeep ya dia….

Motor oh Motor…

Cuma mau berkeluh kesah nih… Kaya’nya orang2 yang naek motor tuh semakin ga memperhatikan keselematan diri sendiri ya (apalagi keselamatan orang lain).
Tadi pagi, sewaktu ikut mobil kantor, dijalan ada pengendara motor yang hampir aja kita “sundul”. Ya ampuun…dia itu sen ke kanan, tapi motornya malah kekiri, trus ternyata dia lagi nelfon, dan ga pake helm pula! Gw sebagai pengendara motor juga ngerasa kesel, kok ya bisa2nya dia begitu?!
Trus tadi sore juga… kaya’nya lampu merah dan garis putih pembatas zebra cross udah ga ada artinya sama sekali ya. Gw coba untuk tertib dengan berada di belakang jalur putih pada saat lampu merah

lampu merah

, malah diklaksonin ga karuan, dibilang suruh maju. HUH. Gw mah malah sengaja, tangan kanan menunjuk keatas sambil bilang “Lewat atas aja pak, biar cepet.”
Kalo jam2 sibuk disaat berangkat or pulang kantor, wuih….itu motor2 udah kaya semut

motor menyemut

aje ye…jaraknya rapet2 banget…gw jadi syerem sendiri… pada berani2 banget sih “ngeringsek” alias mepet ampe kaya’ mo nabrak. Gw udah istighfar, sampe akhirnya nyumpah2 ga tahan.
Pemerintah… Do something doooong!!!

Jatoh kok hobi

Pada hari Rabu, tgl 17 September 2008, dipagi hari, perjalanan menuju kantor mengendarai motor, saya terjatuh lagi. tepatnya di Jl. Ciledug Raya, Larangan, di tikungan setelah Puri Beta 2, sebelum pom bensin, arah ke Ciledug.

Sebelumnya saya sudah bergumam dalam hati, “Ni motor kenapa ya? Kaya’nya musti dibawa ke bengkel nih.” Tapi perasaan itu saya hilangkan…  Di tikungan itu tiba2 saja motor saya oleng dan hilang keseimbangan ke kiri. Saya seperti terseret dan muka seperti terantuk. Kontan saya ditolong orang sekitar. Alhamdulillah saya bisa bangun dan dituntun jalan ke pinggir. Motor saya juga dibawa kepinggir dan orang2 berkerumun menanyai saya, “Ga papa mbak?” “Mau dibawa ke RS mbak?” “Bisa jalan lagi mbak?” dan pertanyaan2 lain. Ada seorang pemuda yang berkata, “Saya juga tadi jatuh disitu mbak. Itu ada bekas oli di jalanannya. Jadi licin. Sebelumnya juga ada yang jatoh mbak.”

Saya merasa agak pusing, muka sepertinya bonyok karena tadi benturannya cukup keras dengan helm. Tangan sebelah kiri cenut-cenut dan lemas. Lutut kiri nyeri dan kaki kiri luka sedikit. Lalu saya melirik ke motor saya. Hua…. cover depannya pecah lagi *meskipun pecah ringan*. Spion kiri rusak. Body samping beset dikit. Untung ga ada lagi yang rusak (semoga).

Jadi inget luka saya di lutut sebelah kanan yang sudah mengering. Sekali lagi, untung jatoh kiri, bukan kanan, kalo kanan kan bisa kebuka lagi luka saya waktu jatoh di Pelab. Ratu bulan Maret kemarin…huhuhuhuhu

Mang Dedi (ga jadi) digusur

Apakah anda pernah mampir dan makan di warung ini?

Dan dilayani oleh yang empu-nya warung (gambar) bernama mang Dedi?

Ya, anda benar, warung ini terletak di jalan Gandaria Tengah, Kebayoran Baru, tepatnya di samping Kantor Pelayanan Pajak (KPP) Pratama Jakarta Kebayoran Baru Tiga, jl.KH Ahmad Dahlan No. 14A.

Dan anda tahu ini apa?? **duh maaf, kok ga bisa ya nampilin hasil scan pdf, gimana caranya sih… gaptek nih**

Ini adalah Surat Himbauan dari Pemko Jaksel Kec. Keb. Baru, Kelurahan KRAMAT PELA no. 141/2008 yang isinya menghimbau agar para pedagang kaki lima yang berada di sepanjang Jl. Gandaria II (depan kantor Pajak)  :

Pentingnya Safety Riding

Kemarin, ketika sedang membuka YM, Yudhi memberi tahu kalau Oki kecelakaan, sempat masuk UGD dan sekarang sudah dirumah. Wah, mendengar kata UGD dibenak saya pasti parah nih. Saya pun janjian dengan Yudhi untuk menjenguk sehabis pulang kantor. (Duh, padahal kemarin saya kan sempat menelfon Oki tanya2 tentang motor saya yang mogok tiba2…duh…semoga ga parah ya lukanya)

Dari Semanggi, lewat Gatsu, belok kearah Mampang, dan meluncur ke rumah Oki di Tanjung Barat. Terlihat Oki duduk di teras bersama beberapa temannya. Dia cengar cengir begitu melihat kami. “Aduh..apa2an sih Toet pake bawa kue segala, orang gw gapapa kok…”

Oki memang terlihat tidak apa2. Di pagian betis depan telihat luka terbuka sebesar telapak tangan, tapi tidak dalam, luka merata.

Motor Mogok, didorong = Disetut (Terimakasih SINYO!)

Pada hari rabu minggu kemarin saya mendapat tugas jaga di daerah Sudirman, tepatnya di Hotel Aryaduta Suites Semanggi, Jakarta. Siang harinya saya teringat ada miscall dari sahabat jaman kuliah, Tessa. Saya pun menghubungi dia. Disepakati saya, Tessa, Rina dan Asti bertemu di Plaza Senayan sehabis pulang kantor.

Jam 5 sore acara selesai, saya mengemasi barang2 dan segera meluncur ke Plaza Senayan. Dikolong Semanggi tiba2 motor saya mogok! Huaduuh…ada apa ini.. ada apa ini *gaya indra birowo goyang2in kepala di acara extravaganza*. Posisi saya sedang ditengah, kontan orang2 mengklakson karena kaget, untung saya ga ditabrak. Sayapun segera menepikan motor kekiri. Motor kembali saya coba nyalakan… tidak berhasil, berulang2 saya utak-atik, ga ada hasil. Saya diam sejenak… menarik nafas, dan mencoba menelfon teman. Oki, anak Jakarta Matic Club (sampai sekarang masih menjabat sebagai ketua walaupun sepertinya pergerakan Jakmac sudah semakin melemah). Menurut dia mungkin karburatornya, tapi dia tidak bisa menolong saya karena posisinya sedang berada di bengkel, jauh dari Sudirman.

Pertamax Kembali Naik

Kemarin adik saya berkata, “Mbak, Pertamax naik lagi ya, sekarang jadi Rp 8.300,-  per liter. Gila…. Bisa2 ga kuat nih….”

“Ha? Emang naek lagi dek?”

Iya, mosok Mbak ga tau sih? Pegimane, emang ga ngisi bensin?”

”Maap ye, Nouvo gw kan diisi Premium ga papa, nah kalo si Spin tuh, musti minum Pertamax kan..

”Iya nih..waduh… katanya tiap 2 bulan sekali bakal naek terus. Yang kasian yang Vario ya Mbak, musti pake Pertamax Plus.”

”Hehe… iya tuh… Musti ngencengin iket pinggang lagi deh.”

Trus saya liat di: http://www.kompas.com/index.php/read/xml/2008/04/15/1525027/pertamax.kembali.naik.

Selasa, 15 April 2008 | 15:25 WIB

JAKARTA,SELASA - Mulai hari ini, Selasa (15/4),    kembali menaikkan harga bahan bakar khusus (BBK) yakni Pertamax, Pertamax Plus, Pertamina Dex & BioPertamax. setelah pada tanggal 1 April lalu, Pertamina juga menaikkan harga BBK..

Perubahan harga yang berkisar mulai Rp 50 – Rp 200 ini, sesuai Surat Keputusan Direktur Pemasaran dan Niaga No. Kpts – 056/F00000/2008-S0 dan No. 057/F00000/2008-S0 tanggal 14 April 2008.                  

Untuk  wilayah Unit Pemasaran (UP) I (Medan), harga pertamax naik dari Rp 8.350 per liter, menjadi Rp 8.500 per liter. Sedang Pertamax plus naik menjadi Rp 8.800 dari Rp 8.550 pada 1 April 2008.

Wilayah UP II (Palembang), pertamax menjadi Rp 8.600 dari Rp 8.400.
Wilayah UP III (DKI Jakarta, Banten, dan Jabar), pertamax naik menjadi Rp 8.300 dari Rp 8.200. Pertamax plus menjadi Rp 8.600 dari Rp 8.450.
Wilayah UP IV & V  (Semarang & Surabaya), pertamax menjadi Rp 8.450 dari Rp 8.350. Pertamax plus menjadi Rp 8.750 dari Rp 8.550.

Sementara di wilayah UP VI (Balikpapan), pertamax naik menjadi Rp 8.400 dari Rp 8.250. Pertamax plus menjadi Rp 8.550 dari Rp 8.400. wilayah UP VII (Makassar), pertamax naik menjadi Rp 8.650 dari sebelumnya Rp 8.500.

Sedang di Bali pertamax naik menjadi Rp 8.500 dari Rp 8.350 per liter. Serta di Batam, pertamax plus naik menjadi Rp 8.000 dari 7.800 perliter pada 1 April 2008.

Perubahan harga jual Pertamax, Pertamax Plus, Pertamina DEX dan Bio Pertamax ini akan ditinjau kembali sesuai perkembangan harga minyak internasional, demikian Pertamina menjelaskan.

Spinner Community: Touring to Pelabuhan Ratu

Polri Bantah Informan Penyuap Polisi Dapat Rp 10 Juta

Indra Subagja – detikcom

Jakarta – Kabar burung beredar. Bagi warga yang mampu membuktikan praktik penyuapan kepada polisi akan memperoleh Rp 10 juta. Dan sebaliknya bagi warga yang ketahuan menyuap polisi bisa kena bui 10 tahun. 

Kabar ini termuat luas dalam pesan instant, surat elektronik dan mailing list (milis).Bunyi pesan yang tersiar luas itu adalah:

”Segala pelanggaran di jalan baik motor/mobil jangan suap pada polisi biarpun ditawari damai karena itu pancingan. Lebih baik minta ditilang nanti diurus di pengadilan. Itu instruksi Kapolri kepada jajaran polisi. Bagi yang bisa membuktikan warga yang menyuap polisi, dapat bonus 10jt/warga, dan yg menyuap kena hukuman 10 tahun. Harap jangan main-main. Info tsb byk yg tdk tahu, jadi polisi cari2 kelengahan kita biar menyuap, jangan terpancing menyuap Polisi…”

Namun tegas-tegas pihak Mabes Polri membantah hal ini. ”Tidak ada. Kita memang menghimbau kepada masyarakat agar tidak menyuap polisi dan membarikan informasi apabila ada oknum yang melakukan itu, tapi tidak memberi bonus.” kata Kadiv Humas Mabes Polri Irjen Pol Abubakar Nataprawira saat dihubungi detikcom pertelepon di Jakarta, Senin (31/3/2008).Menurut dia, tidak hanya Kapolri saja tapi seluruh kepala polisi satuan wilayah menghimbau, apabila ada oknum yang menyeleweng di jalan agar dilaporkan, agar segera ditindaklanjuti.”Tapi tidak ada itu bonus Rp 10 juta.” tambahnya.

Di akhir perbincangan Abubakar meminta agar masyarakat dalam berhubungan dengan polisi baik dalam pelayanan maupun tindakan hukum tidak memberikan imbalan dan meminta supaya proses dipercepat.Kalau kita sama-sama menjunjung hukum jangan melakukan itu. Masyarakat yang melakukan itu salah dan oknum polisinya lebih salah.” tutup Abubakar (ndr / nrl )

Jatoh dari motor

Saya mo ceritain pengalaman saya jatoh dari motor. Udah beberapa kali sih…

Dulu pertama banget jatoh waktu masih jadi Boncenger alias dibonceng. Waktu pulang kantor sama Pak Ibrahim (temen kantor), motong jalan lewat komplek perumahan yang jalannya bukan aspal, tapi paving block. Tiba2 ada motor kenceng banget dari arah belakang, dan nyerempet kita! Kontan aja kita jatoh, dan tu motor kabur ga keliatan lagi batang motornya *hehe, kalo  orang kan batang hidungnya ya, kalo motor batang apanya??*

Dibawalah kita ke klinik terdekat, dibersihin, kasih betadine dan diperban.

Besoknya saya dipaksa Ibu untuk ke H. Naim, Jl. MPR III Dalam No. 24, Cilandak Barat, Jakarta Selatan untuk diurut karena kaki dan tangan yang keseleo (untung ga ada yg patah). Dan pulang dari sana saya diberi kertas kecil warna kuning    yg isinya pantangan, dilarang makan ikan, ayam, duren, telor, dll.

Trus.. udah punya motor sendiri.. sering sih jatoh, tapi ga gawat, beset2 dikit pake betadine cepet sembuh.

Nah.. yang ini agak lumayan lukanya, jatoh di belokan komplek menuju kantor, ngesot gitu kaya’ Valentino Rossi   , cuma kalo Rossi selamat, nah saya-nya keterusan nglosor nyeret tuh motor. Ga ada hujan ga ada angin gitu! Emang sih kata yang pada nolongin, jalannya licin karena ada truk tanah lewat, jadi banyak ceceran tanah, plus air2 gitu.. jadilah saya datang kekantor terseok2 dengan motor cover depan penyok, setang miring kekanan, celana jins bagian lutut agak terkoyak, jaket bagian siku robek.

Pas sampe dikantor, langsung ditolong, dibuka jaket dan celana *huhu… sementara pake sarung dulu tuh! ampyun deh!* Yak, lutut keseleo, siku berdarah, telapak tangan juga tapi dikit. Langsung salah satu karyawan saya berkomentar, “Aduh Bu… pasti ngebut deh ya?!” Huhu.. dengan meringis kesakitan saya jawab, “Enggak, orang jalan pelan, mbelok, malah keterusan kok “. Kemudian luka saya dibersihkan, dan diberi obat Cina namanya Tie Ta Yao Gin   . Gilaaaa… tuh obat cuma kaya’ obat merah aja, tapi baunya kaya’ jamu, dan rasanya periiiiiihhh banget!!!! Bayangin aja luka kita yg berdarah itu ditetesin ni obat, rasanya kaya’ kebakar!! Tapi efeknya sodara2, wihh… ternyata lukanya cepet kering!! Ga sampe 3 hari, luka di kaki dan siku udah kering dan mengelupas. Ga usah repot ganti perban tiap hari, cukup dengan meneteskan obat itu di luka kita.

Dan luka2 karena jatoh dari motor tersebut tidak membuat saya kapok untuk berhenti naik motor

Pada  liburan panjang 3 hari lalu di bulan Maret 2008, tepatnya tgl 21-22 Maret 2008, saya ikut Touring Spinner Community ke Pelabuhan Ratu. Jalan yang dilalui ternyata benar2 edun, apalagi

Yamaha Nouvo VS Suzuki Spin

Hehe… tertarik membaca judul diatas??

Bukan.. bukan karena ingin membandingkan berdasarkan merek, tapi…. karena saya pemakai Yamaha Nouvo, dan kemudian juga memakai Suzuki Spin. Jadi… mari kita lihat perbedaan di spesifikasinya terlebih dahulu

SPESIFIKASI			Yamaha Nouvo	Suzuki Spin
DIMENSI
Panjang Keseluruhan	:		1.935 mm	1.859 mm
Lebar Keseluruhan	:		675 mm	654 mm
Tinggi keseluruhan	:		1.070 mm	1.046 mm
Jarak Antara As Roda	:		1.280 mm	1.244 mm
Jarak Terendah Ke Tanah	:		135 mm	145 mm
Berat Kosong	:		96 kg	93 Kg
Tinggi tempat duduk	:		755 mm
MESIN
Jenis	:		4 langkah, SOHC	4 Langkah, Pendingin Udara, SOHC
Jumlah	:			1 (satu)
Diameter Silinder	:		50.0 mm	53,5 mm
Langkah Piston	:		57.9 mm	55,2 mm
Kapasitas Silinder	:		113.7 CC	124 CC
Perbandingan Kompresi	:		8.8 : 1	9.6 : 1
Daya Maksimum	:		8.9 ps / 8.000 rpm	9,5 ps / 7.500 rpm
Torsi Maksimum	:		0.88 Kg.m / 7.000 rpm	1.1 Kg.m / 6.500 rpm
Karburator	:		Mikuni BS 25	Mikuni BS 26
Saringan Udara	:			Elemen Kertas
Sistem Starter	:		Listrik dan Engkol (Kick & Electric)	Listrik dan Engkol (Kick & Electric)
TRANSMISI
Kopling	:		Kering, Otomatis, Sentrifugal	Kering, Otomatis, Sentrifugal
Perbandingan Reduksi	:			Variabel Perubahan (2.700-0.825)
Perbandingan Reduksi Akhir	:			9.367 (46/17 x 45/13)
Sistem Penggerak	:		V-Belt Otomatis	V-Belt Otomatis
RANGKA
Suspensi Depan	:		Teleskopik	Teleskopik, Pegas Spiral, Bantalan Oli
Suspensi Belakang	:		Unit Swing	Lengan Ayun, Pegas Spiral, Bantalan Oli
Radius Putar	:			1,9 m
Rem Depan	:		Cakram Hidrolis	Cakram Hidrolis
Rem Belakang	:		Tromol	Tromol
Ukuran Roda Depan	:		70/90 – 16 36P	70/90 – 14 M/C 34P
Ukuran Roda Belakang	:		80/90 – 16 43P	80/90 – 14 M/C 40P
SISTEM LISTRIK
Sistem Pengapian	:		DC-CDI	CD-CDI
Busi	:		CR7HSA/U22FSR-U	NGK CR6HSA / DENSO U20FSR-U
Accu	:		12V	12V 12.6 KC (3.5Ah)/10HR
KAPASITAS
Bahan Bakar			Premium	Pertamax
Tangki Bahan Bakar	:		4,9 Liter	3,7 Liter
Oli Mesin	:			1.000 ml
Oli Reduksi Roda Gigi	:			100 ml

Jakarta Kebanjiran

Jum’at, 1 Feb 2008 kemarin Jakarta kebanjiran (lagi) Jadi inget lagunya bang Benyamin S (alm) nyang judulnya Kompor Mledug, dan sekarang dirilis ulang oleh Agrikulture.

“Aaaah…. nya’ banjir!”

“Jakarta kebanjiran, di Bogor angin ngamuk.”
“Ruméh ané kebakaran garé-garé kompor mleduk.”
“Ané jadi gemeteran wara-wiri keserimpet.”
“Rumah ané kebanjiran garé-garé got mampet.”
“Ati-ati kompor meleduk.”
“Ati ané jadi dag-dig-dug, jatuh duduk.”
“Ayo-ayo bersihin got.”
“Jangan takut badan blépot.”

“Coba tenang jangan ribut jangan padé kalang kabut.”

“Aaaah….!” Lagunya kocak banget ya…

Eh, kembali pada topik awal… yaitu bercerita tentang Jakarta yang kebanjiran lagi.

Dari pagi hujan turun, pertama2 gerimis dan kemudian semakin deras. Saya yang memakai jas hujan pun